奔驰139年：从三轮车到豪华标杆的传奇历程

19世纪上半叶，奔驰创始人哥特利布·戴姆勒、威廉·迈巴赫和卡尔·本茨出生于德国。1872年，本茨成立工厂，后因经济不景气濒临破产，妻子变卖嫁妆支持他研发发动机。

1879年，本茨造出世界首台单缸煤气发动机。1883年奔驰公司成立，1885年本茨将汽油发动机装到三轮车上，制成世界首辆汽车奔驰1号，1886年1月29日获专利，这天被视为汽车诞生日。

登记专利一个多月后，戴姆勒和迈巴赫发明首辆四轮汽车。1899年，戴姆勒公司接到奥匈帝国总领事订单，以其女儿梅赛德斯之名命名汽车。

1926年，一战后奔驰与戴姆勒公司合并为戴姆勒奔驰，三叉星辉成为车标，汽车命名为梅赛德斯·奔驰。1930年，戴姆勒请保时捷设计银箭赛车，创造极速，开启高性能时代。

1934年，奔驰制造世界首台防弹汽车770K，为希特勒特制，仅存3辆。1940年，奔驰生产DB系列液冷活塞发动机用于战机。1947年，战后发布170B轿车，是现代奔驰鼻祖。

1951年，220车型成为奔驰官方首代S级。1953年，double U120车型推出，是现代E级首代。1954年，300SL亮相纽约车展，鸥翼门成经典，限量1400台。

1955年，奔驰参加勒芒赛车事故后退出赛道，开始研究安全技术。1959年，奔驰完成世界首次汽车碰撞试验。1961年，300C成为首款带空气悬架的汽车。

1963年，奔驰推出超长豪华轿车，重新定义豪华。1972年，第五代S级是首款装配ABS的量产车。1979年，G型车作为军车民用化产品面世。

1981年，第六代S级率先装安全气囊，重新定义汽车安全标准。1982年，奔驰推出190车型，是C级鼻祖。1986年，梅赛德斯·奔驰中国有限公司在香港成立。

1991年，第七代S级俗称虎头奔，大批量进入中国，坐奔驰开宝马理念流传。1998年，奔驰收购克莱斯勒改名戴姆勒克莱斯勒，后亏损，但助力北京吉普获中国市场入场券。

1999年，戴姆勒克莱斯勒获AMG 51%股份，AMG成高性能车分部，同年奔驰年销破百万。2002年，迈巴赫品牌复活。2003年，推出与迈凯伦联合设计的超跑。

2005年，北京吉普更名北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司。2006年，奔驰中国总部迁至北京。2007年，克莱斯勒脱离单飞，后破产。

2008年，北京奔驰推出国产C级轿车。2010年，推出SLS AMG超跑，舒马赫拍摄广告。2012年，迈巴赫品牌因销量不佳停产。

2014年，迈巴赫以迈巴赫S级回归，上市首年销量超老迈巴赫10年总和。2019年，奔驰联合比亚迪推出唐狮S，2021年推出电动旗舰EQS，2024年推出AMG GT63 SE，零百加速2.8秒。

从最初的三轮车到如今的豪华汽车，奔驰139年坚持发明、死磕安全、定义时代。